Mae Shandong Faster Machinery Co, Ltd yn un o gynhyrchwyr a chyflenwyr lifft siswrn tir garw mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Gyda phrofiad helaeth, rydym yn eich croesawu'n gynnes i brynu lifft siswrn tir garw premiwm ar werth yma o'n ffatri. Os oes gennych unrhyw ymholiad am gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom.
Manylion Cynnyrch
Mae'r lifft siswrn tir garw yn blatfform gwaith awyr proffesiynol sydd wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer amodau tir awyr agored, anwastad, mwdlyd, llethrog a chymhleth. Mae'n integreiddio strwythur sefydlog, pŵer cryf, perfformiad rhagorol oddi ar y ffordd a diogelwch uchel, gan ddarparu cefnogaeth ddibynadwy ar gyfer gweithrediadau uchder uchel mewn amgylcheddau gwaith caled amrywiol. Fe'i defnyddir yn eang mewn safleoedd adeiladu, peirianneg ddinesig, cynnal a chadw gerddi, gosod waliau allanol, cynnal a chadw pontydd, safleoedd petrocemegol a meysydd eraill.
Gydag injan diesel pwerus neu system bŵer ddeuol, mae'r lifft hwn yn darparu allbwn pŵer digonol i sicrhau gyrru a chodi'n esmwyth ar bridd meddal, ffyrdd graean, glaswelltiroedd a llethrau. Mae'r system gyriant pedair olwyn a theiars diamedr mawr oddi ar y ffordd yn gwella'r gafael a'r gallu i fynd heibio iddo, gan ganiatáu i'r peiriant symud yn rhydd ar dir cymhleth lle na all lifftiau siswrn cyffredin weithio. Mae'r strwythur siswrn sefydlog wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, gydag anhyblygedd uchel a chynhwysedd cynnal llwyth cryf, gan sicrhau codi a gostwng sefydlog heb ysgwyd hyd yn oed o dan lwyth llawn.
Mae gan y lifft system hydrolig ddatblygedig a system reoli electronig, sy'n galluogi gweithrediad sensitif, llyfn a manwl gywir. Mae dyluniad estyniad y platfform yn ehangu'r ystod waith ac yn gwella hyblygrwydd gweithredu. Mae'r system reoli yn cynnwys opsiynau rheoli platfform a sylfaen, gan wneud gweithrediad yn fwy cyfleus. Gall yr uchder codi ddiwallu gwahanol anghenion gweithredu uchder uchel, a gall y platfform ddwyn llwythi trwm i gwrdd â gweithrediad lluosog o weithwyr ac offer ar yr un pryd.
Mae diogelwch yn cael ei ystyried yn llawn yn y dyluniad. Mae ganddo larwm tilt, botwm stopio brys, amddiffyniad gorlwytho, canllaw diogelwch platfform a dyfais rheoli cyflymder disgynnol. Mae'r system lefelu awtomatig yn cadw'r platfform yn sefydlog ar dir anwastad, gan leihau'n fawr y risg o dreiglo a chwympo. Mae gan y system hydrolig glo diogelwch i atal gollwng sydyn, gan sicrhau diogelwch gweithredwyr mewn unrhyw sefyllfa.
Mae'r dyluniad ergonomig yn lleihau blinder gweithredwr ac yn gwella effeithlonrwydd gwaith. Mae'r strwythur cryno yn sicrhau troi a symud hyblyg, tra bod y corff cadarn yn sicrhau bywyd gwasanaeth hir a chyfradd fethiant isel. Mae cynnal a chadw arferol yn syml ac yn gyflym, gyda mynediad hawdd i gydrannau allweddol, gan leihau amser segur a chostau cynnal a chadw.
Gydag addasrwydd amgylcheddol cryf, dibynadwyedd uchel a pherfformiad sefydlog, gall y lifft siswrn tir garw weithio'n barhaus am amser hir yn yr awyr agored. Mae'n disodli gweithrediadau sgaffaldiau ac ysgolion traddodiadol yn effeithiol, gan wella effeithlonrwydd gwaith, lleihau dwyster llafur a sicrhau diogelwch gweithredol. Mae wedi dod yn offer gwaith awyr anhepgor ar gyfer diwydiannau adeiladu, trefol, gosod a chynnal a chadw.
Manylebau/Data Technegol
Isod mae'r Manylebau manwl a'r Data Technegol.
|
Nac ydw. |
Prif Rannau Sbâr |
Brand |
Tarddiad |
|
1 |
Modur |
Kubota/Yanmar |
Japan |
|
2 |
Gyrrwch modur |
Gwyn |
UDA |
|
3 |
Pwmp gêr |
Botwn |
Almaen |
|
4 |
System Reoli |
PG |
Ffrainc |
|
5 |
Batris |
pren Troea |
UDA |
|
6 |
Gyrrwr modur (ar gyfer modelau pŵer batri) |
PG |
Ffrainc |
|
7 |
Rhyddhau llaw |
Gwyn |
UDA |
|
8 |
Cyfnewid |
Idec |
Japan |
{0}}Taflen Dyfynbris a Data'r Gwneuthurwr
|
Math o Fodel |
FL10D |
FL12D |
FL14D |
|
|
Uchder gweithio(m) |
10 |
12 |
14 |
|
|
Uchder Llwyfan Uchaf(m) |
8 |
10 |
12 |
|
|
Uchder Llwyfan Isaf(m) |
1.1 |
1.23 |
1.36 |
|
|
Capasiti codi (kg) |
567 |
454 |
345 |
|
|
Llwyfan Estynadwy Hyd(m) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
|
Cynhwysedd Llwyfan Estynedig(kg) |
136 |
136 |
136 |
|
|
Maint y Llwyfan wedi'i Stowed(m) |
2.5*1.6 |
2.5*1.6 |
2.5*1.6 |
|
|
Maint y Llwyfan wedi'i Estyn(m) |
4*1.6 |
4*1.6 |
4*1.6 |
|
|
Uchder canllaw (m) |
1.15 |
1.15 |
1.15 |
|
|
Uchder y Peiriant (rheiliau gwarchod heb eu plygu) |
2.4 |
2.52 |
2.65 |
|
|
Uchder y Peiriant (rheiliau gwarchod wedi'u plygu) |
1.89 |
1.89 |
1.89 |
|
|
Hyd peiriant (m) |
2.67 |
2.52 |
2.67 |
|
|
Lled peiriant(m) |
1.7 |
1.83 |
1.95 |
|
|
Cyflymder Drive wedi'i Stowed(km/a) |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
|
|
Cyflymder Drive Estynedig (km/a) |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
|
|
Amser Codi (km/a) |
35 |
37 |
42 |
|
|
Amser(au) Gostwng |
40 |
45 |
50 |
|
|
Lled peiriant(m) |
1.7 |
1.83 |
1.95 |
|
|
clirio tir(m) |
0.17 |
0.17 |
0.17 |
|
|
Radiws Troi(m)(y tu mewn) |
1.58 |
1.58 |
1.58 |
|
|
Troi diamedr(m)(y tu allan) |
3.89 |
3.89 |
3.89 |
|
|
Graddadwyedd (%) |
35 |
30 |
30 |
|
|
Synhwyrydd gogwyddo Blaen i Gefn |
3 gradd |
3 gradd |
3 gradd |
|
|
Synhwyrydd Tilt Ochr i Ochr |
2 radd |
2 radd |
2 radd |
|
|
Gallu Lefel Outrigger Blaen i Gefn |
7 gradd |
7 gradd |
7 gradd |
|
|
Gallu Lefel Outrigger Ochr i Ochr |
11 gradd |
11 gradd |
11 gradd |
|
|
clirio tir(m) |
0.17 |
0.17 |
0.17 |
|
|
Modd Gyriant |
4W*2WS |
4W*2WS |
4W*2WS |
|
|
Rheolaeth |
Falf Cyfrannol |
|||
|
Injan Diesel |
3TNF80F/17.8KW Japan Yanmar |
|||
|
Maint teiar (mm) |
Teiars solet 26 * 12-16.5 |
|||
|
Cynhwysedd Tanc Olew Hydrolig (L) |
115 |
115 |
115 |
|
|
Cynhwysedd Tanc Tanwydd Diesel(L) |
115 |
115 |
115 |
|
|
Safonol |
GB/CE |
GB/CE |
GB/CE |
|
|
Pwysau peiriant (kg) |
3660 |
3930 |
4200 |
|
|
Pwysau gyda Outriggers (kg) |
4120 |
4390 |
4680 |
|
|
PRIS UNED (USD/SET) |
Nifer: 1 SET |
|
|
|
|
Nifer: 2 SET |
|
|
|
|
|
Math o Fodel |
FL15D |
FL18D |
|
Uchder gweithio(m) |
15 |
18 |
|
Uchder Llwyfan Uchaf(m) |
13 |
16 |
|
Uchder Llwyfan Isaf(m) |
1.85 |
2.06 |
|
Capasiti codi (kg) |
570 |
570 |
|
Llwyfan Estynadwy Hyd(m) |
1.2+1.2 |
1.2+1.2 |
|
Cynhwysedd Llwyfan Estynedig(kg) |
230 |
230 |
|
Maint y Llwyfan wedi'i Stowed(m) |
3.9*1.9 |
3.9*1.9 |
|
Maint y Llwyfan wedi'i Estyn(m) |
6.3*1.9 |
6.3*1.9 |
|
Uchder canllaw (m) |
1.15 |
1.15 |
|
Uchder y Peiriant (rheiliau gwarchod heb eu plygu) |
2.99 |
3.2 |
|
Uchder y Peiriant (rheiliau gwarchod wedi'u plygu) |
2.19 |
2.47 |
|
Hyd peiriant (m) |
4.88 |
4.88 |
|
Lled peiriant(m) |
2.3 |
2.3 |
|
Cyflymder Drive wedi'i Stowed(km/a) |
4.5 |
4.5 |
|
Cyflymder Drive Estynedig (km/a) |
0.7 |
0.7 |
|
Amser Codi (km/a) |
68 |
75 |
|
Amser(au) Gostwng |
50 |
55 |
|
Lled peiriant(m) |
2.3 |
2.3 |
|
clirio tir(m) |
0.17 |
0.17 |
|
Radiws Troi(m)(y tu mewn) |
2.72 |
2.72 |
|
Troi diamedr(m)(y tu allan) |
5.89 |
5.89 |
|
Graddadwyedd (%) |
45 |
40 |
|
Synhwyrydd gogwyddo Blaen i Gefn |
3 gradd |
3 gradd |
|
Synhwyrydd Tilt Ochr i Ochr |
2 radd |
2 radd |
|
Gallu Lefel Outrigger Blaen i Gefn |
7 gradd |
7 gradd |
|
Gallu Lefel Outrigger Ochr i Ochr |
11 gradd |
11 gradd |
|
clirio tir(m) |
0.17 |
0.17 |
|
Rheolaeth |
Falf Cyfrannol |
|
|
Injan Diesel |
4TNV88/35.3KW Japan Yanmar |
|
|
Maint teiar (mm) |
Teiars solet 33 * 12-20 |
|
|
Cynhwysedd Tanc Olew Hydrolig (L) |
115 |
115 |
|
Cynhwysedd Tanc Tanwydd Diesel(L) |
115 |
115 |
|
Safonol |
GB/CE |
GB/CE |
|
Pwysau gyda Outriggers (kg) |
6950 |
8810 |
|
Pris Uned (USD/SET) |
|
|
|
Telerau ac Amodau |
Tymor Masnach: FOB Qingdao, Shanghai neu borthladd arall sydd ei angen arnoch chi Amser dosbarthu: 30 diwrnod ar ôl i'r gorchymyn gael ei gadarnhau. Tymor Talu: T / T, 30% ymlaen llaw a balans cyn ei anfon Gwarant: 1 flwyddyn. Wedi'i eithrio-rhan gwisgo cyflym. Dilys: 15 diwrnod |
|


Mantais
Mae gan y lifft siswrn tir garw fanteision rhagorol. Mae wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer safleoedd awyr agored cymhleth, tir anwastad, llethrau a ffyrdd mwdlyd. Mae ganddo berfformiad cryf oddi ar y ffordd, gyriant pedair olwyn a chynhwysedd llwyth mawr. Mae'n sefydlog o ran codi, yn hyblyg o ran symudiad ac yn uchel mewn effeithlonrwydd. Gyda lefelu awtomatig, larwm tilt, atal brys a diogelu gorlwytho, mae ganddo ddiogelwch uchel, bywyd gwasanaeth hir a dibynadwyedd cryf, gan sicrhau gwaith awyr diogel ac effeithlon mewn amgylcheddau gwaith llym.
Sicrwydd Ansawdd
Mae ein cynnyrch yn destun arolygiad 100%, ac mae pob peiriant yn cael arolygiad eilaidd cyn ei anfon o'r ffatri, gan sicrhau bod yr offer a gewch o ansawdd uwch. Rydym yn cynnig gwasanaeth ar-lein o gwmpas y-cloc (7 diwrnod yr wythnos, 24 awr y dydd) a chymorth technegol gydol oes.


Cais Cynnyrch
Defnyddir y lifft siswrn tir garw yn eang mewn adeiladu, peirianneg ddinesig, cynnal a chadw pontydd, tirlunio gardd, safleoedd petrocemegol a gosod awyr agored. Mae'n addas ar gyfer tir anwastad, ffyrdd mwdlyd, llethrau ac amodau gwaith cymhleth. Mae'n sicrhau codi sefydlog, gweithrediad diogel ac effeithlonrwydd uchel, yn cefnogi gwaith aml-berson a thasgau llwythi trwm. Gyda hyblygrwydd cryf, gweithrediad hawdd a symudedd rhagorol, mae'n offer delfrydol ar gyfer gweithredu uchder uchel mewn amrywiol amgylcheddau garw awyr agored.





Tagiau poblogaidd: lifft siswrn tir garw, gweithgynhyrchwyr lifft siswrn tir garw Tsieina, cyflenwyr, ffatri
